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| Titolo del progetto di ricerca in italiano | INM-AR-011-2023-RM - SOUPLAB - Studio della cavitazione e della ventilazione nei propulsori e turbine marini |
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| Titolo del progetto di ricerca in inglese | INM-AR-011-2023-RM - SOUPLAB - Cavitation and ventilation in marine propulsors and tidal turbines |
| Campo principale della ricerca | Engineering |
| Sottocampo della ricerca | Mechanical engineering |
| Area CUN | 09 - Ingegneria industriale e dell'informazione |
| S.S.D | - |
| Descrizione sintetica in italiano | Il progetto mira allo studio sperimentale dei fenomeni di cavitazione e ventilazione nei propulsori marini e nelle turbine di recupero dell’energia dalle correnti marine. Tali fenomeni impattano non solo sull'efficienza del rotor come sulla salute meccanica del sistema. Infatti, la cavitazione può indurre problemi di erosione nelle pale di un’elica, nonché vibrazioni e rumore. Il fenomeno di cavitazione è un problema constante, in particolare sui propulsori di tipo CRP (contra-rotating propellers o eliche contra-rotative) per scafi veloci dove le alte prestazioni di spinta e coppia portano all'insorgenza di forme di cavitazione particolarmente violenti. La ventilazione è un fenomeno associato ai sistemi rotanti in acqua che lavorano in vicinanza della superficie libera. In tal senso, riguarda in particolare le turbine marine: l’intermittenza del fenomeno lo rende pericoloso in quanto può indurre violente vibrazioni meccaniche |
| Descrizione sintetica in inglese | The project aims to study experimentally the cavitation and ventilation phenomena in marine propellers and tidal turbines. These phenomena impact not only the efficiency of the rotor as well as the mechanical health of the system. In fact, cavitation can induce erosion problems in the blades of a propeller, as well as vibrations and noise. The cavitation phenomenon is a constant problem, in particular on CRP-type thrusters (contra-rotating propellers) for fast hulls where the high thrust and torque performances lead to the onset of particularly violent forms of cavitation. Ventilation is a phenomenon associated with rotating systems in water that work close to the free surface. In this sense, it is of particular concern for tidal turbines: the intermittency of the phenomenon makes it dangerous as it can induce violent mechanical vibrations |
| Data del bando | 28/11/2023 |
| Numero di assegnazioni per anno | 1 |
| Paesi in cui può essere condotta la ricerca |
Italy |
| Paesi di residenza dei candidati |
Italy |
| Nazionalità dei candidati |
OCEANIA AFRICA EUROPE NORTH AMERICA SOUTH AMERICA ASIA |
| Sito web del bando | https://www.cnr.it/it/assegni-ricerca |
| Destinatari dell'assegno di ricerca (of target group) |
Early stage researcher or 0-4 yrs (Post graduate) |
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| Nome dell'Ente finanziatore | CNR- INM |
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| Tipologia dell'Ente | Public research |
| Paese dell'Ente | Italy |
| Città | ROMA |
| Codice postale | 00128 |
| Indirizzo | Via di Vallerano, 139 |
| Sito web | http://www.inm.cnr.it/ |
| segreteria.inm@cnr.it | |
| Telefono | 0650299222 |
| L'assegno finanziato/cofinanziato attraverso un EU Research Framework Programme? | No |
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| Data di scadenza del bando | 22/12/2023 |
|---|---|
| Come candidarsi | protocollo.inm@pec.cnr.it |