Descrizione posizione

Titolo del progetto di ricerca in italiano	Utilizzo sinergico di sensori innovativi e nuove procedure di analisi dei dati per la sicurezza delle infrastrutture
Titolo del progetto di ricerca in inglese	Synergic use of innovative sensors and new data analysis procedures for infrastructures’ safety
Descrizione sintetica in italiano	Il progetto approfondisce due temi interconnessi riferiti alla sicurezza delle infrastrutture viarie. Il primo riguarda nuovi sensori per la misura simultanea del carico viaggiante sui ponti e il moto che ne consegue. Verrà approfondita la possibilità di misurare il carico utilizzando componenti già presenti nelle strutture (isolatori con mescole piezoresistive).Si approfondirà l’uso di sistemi contactless per la misura del moto mediante lettura delle immagini, caratterizzati da economicità e capacità di misurare a distanza e in modo esteso.Il secondo obiettivo è la definizione di metodi per un’interpretazione efficace delle misure ottenute da sensori diversi, basati sullo studio della correlazione delle registrazioni.Saranno analizzati metodi in grado di evidenziare variazioni di risposta dovute al danneggiamento, operando un trattamento (bayesiano) efficace delle incertezze sia in ambito di definizione di modello che di attivazione di allarmi e suggerimento di contromisure
Descrizione sintetica in inglese	The project explores two interconnected issues relating to the safety of road infrastructures. The first concerns new sensors for the simultaneous measurement of the traveling load on the bridges and the resulting motion. The possibility of measuring the load using components already present in the structures (isolators with piezoresistive compounds) will be investigated. The use of contactless vision-based systems for measuring motion will be investigated, due to their cost-effectiveness and ability to work remotely and extensively. The second objective is the definition of methods for an effective interpretation of the measurements obtained from different sensors, based on the study of the recorded signals correlation. Damage detection methods implementing Bayesian treatment of uncertainties will be investigated and proposed as tools capable of highlighting damage-induced response variations useful for model definition, early-warning, and planning of countermeasures
Numero posti	1
Settore Concorsuale	08/B3 - TECNICA DELLE COSTRUZIONI
S.S.D	ICAR/09 - TECNICA DELLE COSTRUZIONI
Destinatari del bando (of target group)	Experienced researcher or 4-10 yrs (Post-Doc)
Data del bando	05/10/2021

 

FP7 / PEOPLE / Marie Curie Actions

Research Framework Programme / Marie Curie Actions	No

 

Dettagli dell'impiego

Tipo di contratto	Temporary
Tempo	Full-time
Ore settimanali	full - time
Organizzazione/Ente	Università degli Studi di Camerino
Paese (dove si svolgerà l'attività)	ITALY
Città	Camerino

 

Contatto presso l'Organizzazione/Ente

Organizzazione/Ente	Università degli Studi di Camerino
Tipo	Academic
Facoltà/Dipartimento/Laboratorio di ricerca	Scuola di Architettura e Design - sede di Ascoli Piceno
Paese	ITALY
Città	Camerino
Codice postale	62032
E-mail	anna.silano@unicam.it
Sito web	http://www.unicam.it

 

Dettagli per la candidatura

Data di scadenza del bando	25/10/2021
Come candidarsi	https://www.unicam.it/bandi/attivi/all/Procedure%20di%20valutazione%20comparativa

 

Titoli di studio richiesti

Laurea	PhD or equivalent
Ambito della laurea	Engineering

 

Lingue richieste

Lingua	ENGLISH
Livello di conoscenza della lingua	Good