Torna ai risultati della ricercaBando per assegno di ricerca
| Titolo del progetto di ricerca in italiano | Sviluppo e impiego di metodi e modelli matematici ad alta fedeltà e di ordine ridotto per la progettazione di sistemi propulsivi in ambito aerospaziale a basso impatto ambientale |
|---|---|
| Titolo del progetto di ricerca in inglese | Development and use of high-fidelity and reduced-order mathematical methods and models for the design of propulsion systems in aerospace with low environmental impact |
| Campo principale della ricerca | Engineering |
| Sottocampo della ricerca | Aerospace engineering |
| Area CUN | 09 - Ingegneria industriale e dell'informazione |
| S.S.D | ING-IND/07 - PROPULSIONE AEROSPAZIALE |
| Descrizione sintetica in italiano | Sviluppo e impiego di metodi e modelli matematici per la progettazione di sistemi propulsivi in ambito aerospaziale. L’obiettivo è la generazione di modelli matematici multifisici ed a fedeltà variabile necessari nella fase di studio e avanprogetto di dispositivi per la propulsione aerospaziale del futuro, con particolare attenzione all’impatto ambientale degli stessi. Metodologia: Per raggiungere gli obiettivi di questa ricerca, verranno utilizzati software a parametri concentrati in-house e CFD, in grado di rappresentare i dispositivi di interesse e le loro prestazioni anche in relazione al sistema nel quale sono inseriti. Risultati attesi: I risultati di questa ricerca contribuiranno alle competenze necessarie alla progettazione di dispositivi per la propulsione aerospaziale con impatto ambientale ridotto. |
| Descrizione sintetica in inglese | Research Objectives: Development and use of mathematical methods and models to design propulsion systems in aerospace. The objective is the generation of multiphysics and variable-fidelity mathematical models needed in the study and preliminary design phase of future aerospace propulsion devices, with emphasis on their environmental impact. Methodology: To achieve the objectives of this research, in-house lumped- parameter and CFD software will be used, capable of representing the devices of interest and their performance also in relation to the system in which they are embedded. Expected Results: The results of this research will contribute to the expertise needed to design aerospace propulsion devices with reduced environmental impact. |
| Data del bando | 30/10/2023 |
| E' richiesta mobilità internazionale? | yes |
| Paesi in cui può essere condotta la ricerca |
Italy |
| Paesi di residenza dei candidati |
EUROPE |
| Nazionalità dei candidati |
Italy |
| Sito web del bando | https://web.uniroma1.it/trasparenza/bandi_trasparenza |
| Destinatari dell'assegno di ricerca (of target group) |
Early stage researcher or 0-4 yrs (Post graduate) |
|---|---|
| Il contratto prevede la copertura delle prestazioni sociali? | yes |
| Valuta | Euro |
| Comprende lo stipendio dell'assegnista | yes |
| Comprende vitto e spese di viaggio | no |
| Comprende il costo della ricerca | no |
| Nome dell'Ente finanziatore | Dipartimento di Ingegneria meccanica e aerospaziale |
|---|---|
| Tipologia dell'Ente | Academic |
| Paese dell'Ente | Italy |
| Città | ROME |
| Codice postale | 00182 |
| Indirizzo | Via Eudossiana, 18 |
| Sito web | http://www.dima.uniroma1.it/dima |
| pia.giammario@uniroma1.it |
| L'assegno finanziato/cofinanziato attraverso un EU Research Framework Programme? | No |
|---|
| Data di scadenza del bando | 29/11/2023 |
|---|---|
| Come candidarsi | https://xup-dima.cloud |