Bandi per ricercatori a tempo determinato

Politecnico di BARI

Bando per ricercatore a tempo determinato
Descrizione posizione
Titolo del progetto di ricerca in italiano Reclutamento n. 1 Ric. tempo determinato,durata 36 mesi,regime di impegno a tempo pieno, ai sensi dell’art. 24, c 3, lett. a), L. 30/12/2010, n. 240, c/o Dip.Ing. Civile, Ambientale, del Territorio, Edile e di Chimica RUTDa.DM1062.DICATECh.21.06
Titolo del progetto di ricerca in inglese Reclut. n. 1 Ric. a tempo determinato,durata 36 mesi,regime di impegno a tempo pieno, ai sensi dell’art. 24, c 3, lett. a), L. 30/12/2010, n. 240, c/o Dip.Ingegneria Civile, Ambientale, del Territorio, Edile e di Chimica RUTDa.DM1062.DICATECh.21.06
Descrizione sintetica in italiano Ricerca: sviluppare uno strumento innovativo capace di fornire un quadro completo per la valutazione della vulnerabilità e del rischio di infrastrutture come ponti e viadotti e superare i limiti delle attuali analisi di rischio. La metodologia adotterà modelli probabilistici path-dependent, in modo da tenere conto che lo stato di salute dei ponti non dipende solo dalle singole carenze statiche delle strutture. Si prevedono una serie di fasi che vedono l’integrazione e arricchimento dei dati esistenti con ulteriori dati geospaziali multi-sorgente relativi alle strutture, alla pericolosità sismica, geomorfologica, idraulica e al traffico pesante. I dati saranno utilizzati per valutare gli effetti su casi studio pilota analizzati mediante tecniche probabilistiche di meta-modellazione. Gli output saranno gestiti mediante tecniche di machine-learning e data-driven modelling (regression trees, random forests, ecc.) per migliorare i modelli di simulazione delle performance dei ponti.
Descrizione sintetica in inglese The research aims to develop an instrument for providing an exhaustive framework about the risk and the vulnerability of infrastructures as bridges, basing on an innovative methodology that overcomes the limits of the actual procedures of risk analysis. The proposed methodology consists in the development of a path-dependent probabilistic approach, as well as not only dependent from the individual structural deficiency, but strongly conditioned by the infrastructure history (earthquakes, floods and hazardous events, just occurred in the past) and by the interaction with the boundary environment (incidence of heavy traffic, presence of rivers and potential geological instability. The analyses output will be managed through machine-learning e data-driven modelling techniques (regression trees, random forests, etc.), with the aim of improving the simulation models of the bridge performance and to provide a new measure of risk.

Numero posti 1
Settore Concorsuale 08/B3 - TECNICA DELLE COSTRUZIONI
S.S.D ICAR/09 - TECNICA DELLE COSTRUZIONI
Destinatari del bando (of target group) Early stage researcher or 0-4 yrs (Post graduate)
Data del bando 28/09/2021

 

FP7 / PEOPLE / Marie Curie Actions
Research Framework Programme / Marie Curie Actions No

 

Dettagli dell'impiego
Tipo di contratto Other
Tempo Other
Organizzazione/Ente POLITECNICO DI BARI
Paese (dove si svolgerà l'attività) ITALY
Città BARI

 

Contatto presso l'Organizzazione/Ente
Organizzazione/Ente POLITECNICO DI BARI
Tipo Academic
Facoltà/Dipartimento/Laboratorio di ricerca Dipartimento di Ingegneria Civile, Ambientale, del Territorio, Edile e di Chimica(DICATECh)
Paese ITALY
Città BARI
E-mail michele.dellolio@poliba.it
E-mail giuseppe.giancaspro@poliba.it
E-mail monica.dammacco@poliba.it
E-mail anna.vasylchenko@poliba.it
Sito web http://www.poliba.it

 

Dettagli per la candidatura
Data prevedibile per l'assunzione 31/12/2021
Data di scadenza del bando 28/10/2021
Come candidarsi Other

 

Titoli di studio richiesti